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張家祝先生
得獎單位及職務:交通部常務次長
出生日期:三十九年六月二十五日
學        歷: 國立成功大學土木系畢業
美國加州州立大學交通工程碩士
美國普渡大學都市及運輸工程博士
美國西北大學博士後研究前經濟部部長
經        歷:

國立臺灣大學教授
交通部運輸研究所所長
臺灣省政府委員
交通部民用航空局兼局長
交通部常務次長
中華大學校長
中國鋼鐵股份有限公司董事長
中華開發金控副董事長
中華航空公司董事長

現服務單位:
重大事績貢獻:
一、籌備完成交通部運輸研究大樓,改善運輸研究環境,並積極培育高級運輸研究人才,推動研究理論與實務工作之相結合,著有績效。
二、研擬台灣地區計程車管理政策,規劃並推動計程車費制改革,實施計程兼計時新費制;籌辦新生活無線電計程車及夜間電話叫車示範性計畫。
三、為因應高速公路客運自由化與民營化之需求,策劃推動開放高速公路經營權,輔導客運業者與遊覽車業者籌組統聯客運公司,打破高速公路長久經營權獨佔局面,提昇高速公路大眾運輸之運量與服務品質。
四、為提昇高速公路輸運績效,規劃實施高速公路匝道儀控及年節假日高承載(HOV)管制。並配套實施高速公路差別費率等措施,紓緩高速公路尖峰流量,提高系統運轉能量。
五、規劃完成台北市棋盤公車專用道系統及公車站牌資訊顯示系統,指導並協助台北市交通局順利完成設置及運轉,提高公車運轉績效,大幅改善公車服務品質。
六、完成台灣地區整體運輸系統長期發展計畫及六大都會區捷運系統計畫,釐訂臺灣地區公路、鐵路、航空、海運、及都市運輸系統之短、中、長期發展策略與作法。
七、完成運輸政策白皮書,明定我國交通運輸政策發展方向,做為整體交通運輸建設之藍本。
八、修訂中正國際機場發展主計畫,並規劃推動中正機場為亞太空運中心及發展航空城計畫,規劃出完整的國際航空運輸建設發展藍圖,做為我國邁向二十一世紀民航運輸發展的基礎。
考察研究計劃:
 飛航安全是民航事業的基礎,對民航事業的發展影響深遠,以往民用航空局對業者的監督管理工作,大多沿襲美國聯邦航空總署的作法。惟全盤承襲美國制度,是否適合我國文化國情,況且美國聯邦航空總署的作法也尚有改進的空間;就整個飛安監理制度而言,不論是民航主管機關應扮演的角色或是航空公司應如何確實有效地執行整個航務與機務作業,均有必要借鏡其他國家之經驗,經由實地查訪,深入瞭解各國的飛安監理作業,俾相互印證、擷取各種作法之所長。
 由於以往我國與美、德兩國的合作較為密切,對其作法已有較充分的瞭解,惟對其他國家民航主管機關及主要航空公司相關制度之資訊則較為欠缺;因此,本次考察研究擬選擇整個飛安表現較佳的國家與航空公司,作為參訪的對象。在亞洲方面包括:澳洲、紐西蘭、日本與新加坡,在歐美方面包括:加拿大與英國。
 同時,由於機場設施之良窳亦為影響飛安的重要因素之一,本考察計畫亦將順道瞭解各該國家之主要機場設施,尤其在加強航管與飛安方面的努力,以作為未來國內機場設施改善之參考。
 
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